Współcześnie wyjątkowo wysoko cenione są modele, które łączą w sobie cechy poszczególnych samochodów. Hyundai Santa Fe można sklasyfikowana jako SUV, o obszernym wnętrzu, lecz zarazem ze sportowymi aspiracjami. Cechą dystynktywną modelu Santa Fe (w II i III generacji) jest to, że produkowany jest on zarówno w wersji z 5 jak i 7 miejscami dla pasażerów. To duże udogodnienie, zważywszy, iż wnętrze pozostaje komfortowe, a bagażnik – adekwatnej wielkości. Dodatkowo przestrzeń można dowolnie aranżować (w przypadku wersji siedmioosobowej). Styl i sylwetka Hyundai Santa Fe niezmiennie budzą pozytywne odczucia – wygląd jest bowiem nowoczesny i estetyczny, jednak wnętrze nie traci nic ze swej funkcjonalności. Obsługa kokpitu pozostaje intuicyjną, a widoczność – na doskonałym poziomie. Jeśli dodamy do tego wygodne, przestronne wnętrze (i takież fotele), oraz dodatkowe elementy wyposażenia dostępne nawet w wersji podstawowej – to trudno zastanawiać się nad zakupem innego SUV-a o sportowym charakterze. Dotychczas wyprodukowano trzy generacje tego samochodu. Parametry Hyundai Santa Fe w wymiarze technicznym przedstawiają się korzystnie: napęd przedni bądź AWD, silniki benzynowe bądź diesle – wszystko można dopasować do swojego stylu jazdy. Auto można nabyć w wersji z automatyczną (4 – lub 5 – biegową) bądź manualną ( 5 – biegową) skrzynią biegów. Spalanie Hyundai Santa Fe posiada na poziomie 7 l/ 100 km w trasie, oraz 9 l/100 km w mieście (dla modeli z silnikiem diesla), oraz 9 l/100 km w trasie i 12 l /100 km w mieście (dla silników benzynowych). Może się ono wydawać wysokie, jednak nie należy zapominać o rozmiarach samochodu. Bagażnik jest nie tylko pakowny, ale też wyposażony w inteligentną technologię – wystarczy zbliżyć się do auta z kluczykiem, a przestrzeń bagażowa sama się otworzy.
Hyundai Santa Fe występuje w kilku wersjach wyposażenia: Style, Premium, Executive, Sport, GLS, Limited. Warto zwrócić uwagę, że już w podstawowej wersji pojazd ten jest doskonale wyposażony. Możemy liczyć m.in. na: podgrzewane siedzenia, kierownicę, elektryczne szyby i lusterka, napęd na cztery koła (ostatecznie to SUV o cechach sportowych), dwustrefową wyposażoną w jonizator klimatyzację, profesjonalny system audio, tempomat, a także czujniki parkowania. Pod względem ochrony przeciw wypadkowej w standardowej wersji wyposażenia także nie można narzekać – poduszki powietrzne, ABS, ESP i inne gwarantujące komfort jazdy elementy znajdują się w pakiecie. O bezpieczeństwo nie musimy się obawiać także dzięki systemowi ATCC. Jest to układ elektronicznej kontroli trakcji na zakrętach – pomaga monitorować przyspieszenie oraz zapobiega podsterowności pojazdu, dzięki czemu stabilność kół jest większa. Jednocześnie zastosowane ESC (system stabilizacji toru jazdy) czyni kierowanie samochodem komfortowe i proste. Wersja Premium oferuje natomiast dodatkowe udogodnienia – zarówno w zakresie funkcjonalnym, jak i estetycznym: podgrzewane fotele również z tyłu, posiadające system wentylacji, komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem, zbliżeniowy kluczyk, a prócz tego – ksenonowe światła oraz tapicerkę ze skóry. Droższe modele z linii Executive wzbogacono z kolei o: inteligentny system parkowania, elektryczny postojowy hamulec oraz system utrzymywania pasa ruchu. Ceny Hyundai Santa Fe są zależne od mocy silnika znajdującego się w danym modelu, oraz jego wyposażenia. Mogą one wynieść od 131 100 złotych za model 5 – miejscowy Style 2WD (150 KM, silnik 2.0 CRDi), do 192 100 złotych za 7 – miejscowy model Executive (197 KM, 2.0 CRDi). Biorąc pod uwagę klasę pojazdu, jego małą awaryjność oraz bogate wyposażenie (nawet w standardzie) kwoty te są adekwatne do jakości, jaka jest nam oferowana.

Więcej.